Автосканер XTOOL E2 Pro для електромобілів і гібридів

Автосканер XTOOL E2 Pro

XTOOL E2 Pro — професійний мультимарковий автосканер, розроблений для поглибленої діагностики електромобілів, плагін-гібридів, послідовних гібридів та автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння. Платформа поєднує діагностику всіх систем, аналіз тягової батареї, відновлення даних BMS, тестування високовольтних компонентів, активні тести, кодування та програмування.

Модель призначена для спеціалізованих EV-сервісів, СТО, автоелектриків і діагностичних центрів, які працюють із сучасними електричними та гібридними автомобілями.

Підтримувані типи автомобілів

XTOOL E2 Pro підтримує:

• електромобілі BEV;

• плагін-гібриди PHEV;

• автомобілі зі збільшеним запасом ходу REEV;

• звичайні гібриди HEV;

• легкові автомобілі з бензиновими та дизельними двигунами.

Заявлена підтримка автомобілів американського, європейського, азійського та китайського ринків. Точний набір систем і функцій необхідно перевіряти за маркою, моделлю, роком випуску та комплектацією.

Діагностика всіх систем

E2 Pro забезпечує доступ до підтримуваних електронних систем автомобіля:

• тягової батареї та BMS;

• електродвигуна й інвертора;

• бортового зарядного пристрою OBC;

• перетворювача DC/DC;

• системи керування заряджанням;

• теплового насоса та електричного компресора;

• двигуна внутрішнього згоряння;

• трансмісії;

• ABS та ESP;

• подушок безпеки SRS;

• кузовної електроніки BCM;

• клімат-контролю;

• іммобілайзера;

• рульового керування;

• підвіски;

• інших доступних блоків.

Основні діагностичні можливості

• автоматичне визначення автомобіля за VIN-кодом;

• автоматичне сканування всіх доступних систем;

• зчитування інформації про електронні блоки;

• зчитування та видалення кодів несправностей;

• перегляд параметрів у реальному часі;

• графічне відображення Live Data;

• перегляд стоп-кадру несправності;

• перевірка пробігу в доступних блоках;

• формування звітів до та після ремонту;

• збереження історії діагностики;

• повний набір стандартних функцій OBD2/EOBD.

Діагностика тягової батареї

XTOOL E2 Pro підтримує поглиблений аналіз високовольтної батареї. Залежно від автомобіля можна переглядати:

• рівень заряду SOC;

• оцінку стану батареї SOH;

• напругу окремих комірок;

• різницю напруг між комірками;

• показання температурних датчиків;

• струм заряджання та розряджання;

• коди несправностей батареї;

• параметри батарейного блока в реальному часі;

• службову інформацію BMS.

Виробник заявляє підтримку діагностики батарейних блоків понад 4000 моделей і динамічного аналізу батареї без розбирання. Точне покриття необхідно перевіряти для конкретного автомобіля.

Відновлення даних BMS

E2 Pro підтримує спеціалізовані функції роботи з блоками керування батареєю:

• зчитування та збереження даних BMS;

• відновлення службових даних;

• перенесення даних під час заміни сумісного блока;

• скидання та адаптацію BMS;

• роботу з EEPROM через комплектні програматори;

• виконання окремих операцій із блоком на стенді.

Функціональність залежить від конкретного блока та автомобіля. Перед будь-якою операцією необхідно створювати резервну копію доступних даних.

Тестування високовольтних компонентів

За допомогою комплектних кабелів E2 Pro може підтримувати стендове тестування окремих компонентів електромобіля:

• перетворювача DC/DC;

• бортового зарядного пристрою OBC;

• електричного компресора кондиціонера;

• контролера електродвигуна;

• інших сумісних високовольтних компонентів.

Такі можливості допомагають перевірити електронний модуль окремо від автомобіля. Точний набір тестів залежить від компонента, кабелю та програмного забезпечення.

Емуляція шлюзу

Функція Gateway Simulation дозволяє імітувати обмін даними через шлюз на підтримуваних автомобілях і компонентах. Вона використовується під час поглибленої діагностики, стендової перевірки та відновлення окремих EV-модулів.

Доступність функції залежить від марки автомобіля та схеми підключення.

Електричні схеми

Для платформи заявлений доступ до понад 1600 електричних схем, пов’язаних із системами електромобілів і високовольтними компонентами.

Склад бази, доступні марки та умови використання можуть залежати від регіону, версії програмного забезпечення й активованої ліцензії.

Топологія електронних блоків

XTOOL E2 Pro підтримує графічну топологію автомобільної мережі. На схемі відображаються доступні електронні блоки, їхній стан і зв’язки між системами.

Топологія допомагає швидше знаходити блоки з помилками, перевіряти порушення зв’язку та контролювати стан систем після ремонту.

Активні тести

Двонаправлене керування дозволяє надсилати команди електронним блокам і перевіряти реакцію виконавчих механізмів:

• насосів;

• вентиляторів;

• реле;

• клапанів;

• електричного компресора;

• систем освітлення;

• замків і склопідіймачів;

• електронного стоянкового гальма;

• інших підтримуваних компонентів.

Доступність активних тестів залежить від електронного блока та автомобіля.

Кодування та програмування

E2 Pro підтримує:

• адаптації після ремонту або заміни компонентів;

• кодування електронних блоків;

• персоналізацію доступних функцій;

• офлайн-кодування;

• офлайн-програмування;

• онлайн-кодування;

• онлайн-програмування для окремих підтримуваних марок.

У моделі немає підтримки SAE J2534. Тому E2 Pro не потрібно позиціонувати як універсальний Pass-Thru інтерфейс для оригінального програмного забезпечення всіх автовиробників.

Для онлайн-функцій можуть знадобитися інтернет-з’єднання, обліковий запис і серверний доступ.

BMW Test Plan

Для сумісних автомобілів BMW доступні керовані діагностичні процедури BMW Plan Test. Система допомагає послідовно виконувати перевірки на основі кодів несправностей і поточних параметрів автомобіля.

55+ сервісних функцій

За актуальною інформацією виробника, E2 Pro підтримує понад 55 сервісних операцій, серед яких:

• скидання інтервалу заміни оливи;

• сервіс електронного стоянкового гальма;

• калібрування датчика кута повороту керма;

• реєстрація та адаптація акумулятора;

• сервіс високовольтної батареї;

• скидання TPMS;

• прокачування ABS;

• адаптація дросельної заслонки;

• кодування форсунок;

• регенерація DPF і GPF;

• адаптація коробки передач;

• калібрування підвіски;

• обслуговування AdBlue;

• скидання NOx та EGR;

• ініціалізація склопідіймачів і люка;

• адаптація кондиціонера;

• калібрування радарів;

• запис VIN;

• інші операції залежно від автомобіля.

Точна кількість доступних функцій визначається автомобілем і версією програмного забезпечення.

Робота з іммобілайзером та EEPROM

У комплект входять програматор X2Prog, плата M605 PCBA та кабель XTA004. Вони розширюють можливості роботи з:

• ключами й іммобілайзером;

• EEPROM;

• мікросхемами та окремими блоками;

• зчитуванням і записом даних;

• стендовими операціями;

• заміною та відновленням підтримуваних модулів.

Також підтримується робота з додатковими пристроями KC100 і KC501. Перелік можливостей залежить від автомобіля та блока.

CAN FD, DoIP і захищені шлюзи

VCI-модуль XTOOL V302 підтримує:

• CAN FD;

• DoIP;

• D-PDU;

• SAE J1939;

• SAE J2411;

• SAE J2819;

• SAE J1850 VPW/PWM;

• PLC J2497;

• ISO 14230-4 KWP2000;

• ISO 15765-4 CAN;

• ISO 9141-2;

• ISO 14229 UDS;

• ISO 11898-2.

Також заявлена підтримка FCA SGW для автомобілів із 2018 року. Український постачальник додатково вказує Mercedes-Benz SGW і SFD першого покоління.

Доступ до захищених функцій може вимагати авторизації та інтернет-з’єднання. Підтримка SFD2 не заявлена.

TPMS та ADAS

Сканер підтримує сервісні процедури TPMS, включно зі скиданням системи. Програмування універсальних датчиків потребує додаткового сумісного TPMS-пристрою.

Також заявлене калібрування ADAS. Для його виконання потрібні окремий стенд, мішені та аксесуари, які не входять до стандартної комплектації E2 Pro.

Три роки оновлень

У комплект входять 3 роки безкоштовних оновлень діагностичного програмного забезпечення.

Після завершення цього терміну встановлені програми зазвичай залишаються доступними, але завантаження нових версій і розширення покриття може вимагати платного продовження.

Апаратні характеристики

• дисплей: 10,1 дюйма, 1920 × 1200;

• операційна система: Android 10;

• процесор: восьмиядерний, 4 × 2,2 ГГц Cortex-A73 та 4 × 1,8 ГГц Cortex-A53;

• оперативна пам’ять: 8 ГБ;

• вбудована пам’ять: 256 ГБ;

• основна камера: 8 Мп;

• акумулятор: 6400 мА·год, 7,2 В;

• Wi-Fi: 2,4 та 5 ГГц;

• Bluetooth: BLE 5.0;

• підключення: Wi-Fi та USB;

• VCI-модуль: XTOOL V302;

• робочий діапазон VCI: 9–36 В;

• робоча температура: від 0 до +40 °C;

• температура зберігання: від −10 до +50 °C.

Комплектація

• діагностичний планшет XTOOL E2 Pro;

• бездротовий VCI-модуль XTOOL V302;

• програматор X2Prog;

• плата M605 PCBA;

• кабель XTA004;

• зарядна док-станція;

• блок живлення PD;

• зарядні адаптери EU та UK;

• кабель Type-C — Type-C;

• кабель Type-C — Type-B;

• адаптер Type-C — Type-A;

• кабель живлення PD-12V;

• кабель живлення від прикурювача;

• основний кабель DB15 — OBD2;

• універсальний перехідник;

• універсальний кабель;

• кабель J1E04;

• кабель L1E01 для тестування компресора;

• кабель Tesla LAN L1E02;

• кабель Tesla CAN L1E03;

• захисний кейс;

• коротка інструкція;

• сертифікат якості.

Роботи з високовольтними системами повинні виконуватися підготовленими фахівцями з дотриманням вимог електробезпеки та інструкцій автовиробника.

Гарантійний термін — 24 місяці.